百度Apollo全新升级延续了上午的自动驾驶热度:-沁水新闻
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驾驶百度-百度Apollo全新升级延续了上午的自动驾驶热度:

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小度車載OS自動駕駛迅猛發展,小度車載OS則早已為Apollo商業化踏出了堅實的一步。在2019上海車展及CES-Asia亮相的小度車載OS全面升級為小度車載OS 2019。據百度車聯網事業部總經理蘇坦介紹:「當前小度車載OS已攜手頭部生態合作夥伴300餘家,與60多家汽車品牌建立了商業合作」,未來更將有超過500款車型陸續面世。

智能信控城市是智能交通落地的最佳樣本。在開發者大會智能駕駛分論壇上,百度自動駕駛事業部總經理孫勇義就百度智能城市最新進展進行了講解。交通管理面臨巨大挑戰,而智能化交通控制是提升效率、降低事故的有力武器。通過Apollo智能交通解決方案,道路也變得更加智能。

在當日下午的智能駕駛分論壇上,百度Apollo全新升級延續了上午的自動駕駛熱度:

百度車聯網事業部總經理蘇坦而此次小度車載OS的革命性進化,在語音方面發佈一次喚醒多次交互、服務一語直達等行業領先的能力;多模交互方面也再度升級,推出眼神喚醒、手勢控車等先進能力;車載智能小程序升級支持全語音操作,實現用語音連接3600行;全新發佈的「智能場景」,可基於「人、車、位置、環境、時間「5大維度信息深度分析,精確定位用戶場景,並基於場景在適合的時間、地點、環境下精準推薦,實現從「人找信息」到「信息找人」的轉變。

該方案利用百度獨有的車雲圖場一體解決方案以及雲和高精地圖優勢,實現了智能泊車場端改造的最佳性價比。現如今,在百度大廈和百度科技園,自主泊車(Valet Parking)即將開啟試運營。

Apollo5.0升級百度Apollo平台研發總經理王京傲對Apollo5.0本次升級的開源平台的更新做出了詳細的解釋:「本次開源平台重點升級十七大能力和三大解決方案,開放數據流水線,向開發者開放包括智能數據採集器、開放合成數據集、大規模雲端訓練、自定義仿真驗證器、開放數據以及與Apollo開源平台無縫結合在內的6大數據能力,打通數據採集、訓練、驗證和整體發佈流程,使開發者可以通過雲端30分鐘完成一輛車的動力學標定。「

高精地圖自動駕駛解決方案走出的第一步,離不開高精地圖引領前行,在現場,顧維灝介紹了Apollo高精地圖的最新成果。他坦言,憑藉專業的測繪結合眾包更新,Apollo已經率先走進了高精地圖發展的「下半場」,可實現全自動三維重建,並實時更新地圖鮮度,精準度也達到厘米級別。從技術維度看,Apollo高精地圖是安全可靠的。2019年,百度Apollo獲得了中國第一個全車道要素的高精地圖審圖號,並成為2022年北京冬奧會「科技冬奧」專項自動駕駛高精地圖唯一承擔單位。

百度智能汽車事業部總經理顧維灝

百度自動駕駛量產的大幕正在徐徐拉卡。

百度Apollo平台研發總經理王京傲

《自動駕駛安全第一》白皮書百度Apollo卻始終未忘卻「安全初心「。《自動駕駛安全第一》自動駕駛安全白皮書在智能駕駛分論壇上舉行了中國首發儀式。包括寶馬、戴姆勒,Intel、百度等共計11家自動駕駛相關產業鏈頂級公司的42位安全專家歷時8個月,共同完成約4萬字的安全白皮書于當日發佈中英文譯本。據悉,這既是全球第一份全產業鏈參与的自動駕駛安全文件,也是全球第一份全面闡述如何在自動駕駛貫徹現行汽車行業安全標準的技術文檔。涵蓋功能安全、預期功能安全、信息安全、測試與驗證等領域,為包括行業和監管機構在內的受眾提供最先進的自動駕駛安全解決方案。

回顧2019百度AI開發者大會熱鬧的一天,百度Apollo帶來了更多商業化落地出行解決方案,同樣也堅持着安全第一的信條。

7月3日,在「Baidu Create 2019」百度 AI開發者大會上,百度宣布與吉利在智能網聯、智能駕駛、智能家居、電子商務等領域達成戰略合作;Apollo首次亮出「中國首個L4級測試里程破兩百萬」等多項路測進展;百度與紅旗攜手打造的中國首條L4乘用車生產線正式投產。

安全方面再升級,在疲勞駕駛監測的基礎上,新增注意力和危險駕駛行為監測,進一步提升安全保障;AR輔助駕駛功能可實現交通標誌識別、行人及非機動車預警、車道線偏離及碰撞預警等多項能力。值得一提的是,業界首發的兒童守護模式,不但可保障兒童乘車安全、給予人性化關懷,更能有效避免出現因將兒童遺忘在車內引發傷亡事件的發生。一如蘇坦所說:「小度車載OS的種種升級正在實現用最簡單的方式,滿足用戶最複雜的需求」。

Apollo5.0全新升級得到了更詳細的詮釋;自主泊車(Valet Parking)開始落地試運營;全球首份《自動駕駛安全第一》白皮書登場;小度車載OS也全面升級為小度車載OS 2019;Robotaxi項目「Apollo Go」首次亮相。Apollo在堅持創新和加速落地的道路上不斷先試先行着。

自主泊車(Valet Parking)

面對中國乘用車與停車位數量不匹配,停車場有效利用率低等問題,百度智能汽車事業部總經理顧維灝表示,Apollo 自主泊車(Valet Parking)已可以解決大部分痛點,為「停車難」提供智能解決方案。

百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏與吉利控股集團董事長李書福

百度自動駕駛事業部總經理孫勇義孫勇義表示,百度智能交通相關技術正在助力城市交通提升效率。百度助力保定打造的保定智能交通項目已經上線,在保定做了紮實的信號調優工作,實測應用路段早晚高峰期間行程延誤時間減少了20%~30%,緩解突發交通擁堵效果顯著,未來還將進一步提升控制效率,從交通出行的各個環節提高效率。

同時,百度Apollo自主泊車(Valet Parking)已經獲得了商業化訂單。作為合作夥伴,威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉來到了智能駕駛分論壇現場,他表示:「融合智能化與電氣化的新能源汽車產業是驅動中國新經濟發展的引擎。創新和開放融合是頭部企業必備的屬性。百度Apollo與威馬汽車互為助力,在今年CES-Asia共同展示了Valet Parking軟硬一體解決方案。未來雙方將繼續聯合開放L3、L4級別自動駕駛技術,打造車企智能化轉型的標杆。」

寶馬(中國)服務公司高級副總裁 Dr. Martin SAUTTER在發佈儀式上表示:「中國擁有像百度這樣全球領先的科技公司、全世界最年輕、思想最開放的客戶群體和最複雜的駕駛環境,同時政府對自動駕駛非常支持,這讓中國站在自動駕駛發展的前沿陣地上。」

而智能城市的小型樣板間——AI公園也繼續其落地進程,據介紹,百度在廣東省佛山市的地標景點千燈湖建立了AI公園。千燈湖坐落於佛山市內經濟最強區南海區,全球首款量產L4級自動駕駛巴士阿波龍也在千燈湖實現了車站接駁。

今日关键词:古巴首任国家主席